• Arbeiten
• 2010-04-23

2010-04-23: Garagentor

-- JohannKlasek DateTime(2010-04-23T10:54:36Z)

Begutachtung des [:Garagentore:Garagentores "Am Hofgartel"-seitig] durch einen Techniker der Fa. [:TTK:Tor Technik Kummer].

Weitere [http://amhofgartel.klasek.at/cgi-bin/pict.ah.2010-04-23-Garagentorschaden Fotos].

Analyse von TTK der [:JohannKlasek:ich] zufällig beiwohnen durfte:

• Die Schweißnähte haben im Grunde gut gehalten, haben aber das Gitterstabmaterial herausgerissen.
• Die Kolbenstange ist verbogen.
• Das Gehäuse des Kolbens ist beschädigt/eingedrückt.
• Hydrauliköl ist ausgetreten - die Kolbendichtung ist ev. beschädigt.

• Lt. Techniker könnte jemand die Stärke des Antriebmotors verstellt haben. Es sei bei der Montage so eingestellt worden, dass das Tor nicht übermäßig belastet wird (ev. solle es dazu auch ein Video geben?) BR Ich gab zu bedenken, dass die dafür notwendigen Stellschrauben nicht sichtbar sind bzw. jemand, der die Technik nicht kennt - ich selbst wusste nicht mal davon - nicht einmal wisse, dass es etwas zu verstellen gäbe. Es wäre doch eher unwahrscheinlich - wenn auch nicht ausgeschlossen -, dass hier jemand mutwillig oder auch unabsichtlich etwas verstellt hätte.

• Es ist seit dem Einbau der Anlage 2003 keine Sicherheitsüberprüfung im Wartungsbuch der Toranlage eingetragen. Hätte diese stattgefunden, hätte man eventuell den Schaden im Ansatz erkennen können. BR Ich erwiderte, dass das spekulativ ist und davon abhängt, wann diese jährliche Überprüfung - wenn sie denn stattgefunden hätte - und ebenso so weit vorher stattfinden hätte können, dass sich noch keine Anzeichen gezeigt hätten. Abgesehen davon hat genau jener Teil der Anlage Schaden genommen, dar am 2008-12-05 montiert wurde und bereits am 2009-05-27 erneut repariert wurde.BR Anmerkung des Autors: siehe [:Garagentore#verlauf:Historie der Garagentore]. An die Behebung bzw. an den Abriss im Mai 2009 konnte sich der Techniker nicht erinnern (überhaupt, das dies die TTK gemacht hätte). Ich wies auf die Dokumentation bei der Mietergemeinsachft und der Hausverwaltung hin, die dies zweifelsfrei belegen sollte. BR Es wurden durchaus Wartungen in den letzten Jahren, wenn auch nicht regelmäßig, sondern nur im Zuge von Reparaturarbeiten, durchgeführt. Bei einer war ich persönlich dabei (2006-11) und wurde vom Techniker sogar in die Grundlagen der Torsteuerung eingewiesen!

Der Antrieb wurde demontiert, um ihn zur Fa. [:Tousek] zu bringen, damit diese den Antrieb überprüft und etwaige Ursachen (die abgerissene Verankerung hängt noch dran) feststellen können. Je nach dem, zu welchem Schluss der Bericht darüber kommt, wird TTK entsprechend einen Kostenvoranschlag zur Reparatur (u.U. in Kulanz) anbieten.

TTK schlug weiters vor

• eine Wartung abzuschließen bzw. Sicherheitsüberprüfungen regelmäßig durchzuführen.
• Die Berührungssensorenbalken besser zu montieren, damit diese zumindest optisch nicht derart "seltsam" aussehen und auch im Betrieb nicht mehr so zu "Selbstauslösungen" neigen.

Dies muss noch mit der HausVerwaltung abgeklärt werden.